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確定了!雅虎日本.LINE合併 從亞洲拚世界
日本巨大網路集團正式誕生,雅虎日本和LINE宣布合併,兩家營業額合計超過1兆日圓,未來將囊括搜尋、社群、網購、金融各項網路服務,最終LINE將納入雅虎日本母公司軟銀集團之下。軟銀和LINE母公司韓國的Naver男性自慰棒將各出資1700億日圓,以公開收購的方式買下LINE股份,LINE也將從東京證交所下市。而兩強決定拋棄過去競爭關係,攜手合作,最主要就是希望能與美國和中國大陸的IT企業對抗,在全球市場搶下一席之地。
確定了!雅虎日本和LINE正式宣布,明年10月前完成合併。
Z控股CEO 川邊健太郎:「我們目標打造最強的一個團隊,出澤先生增大鎖精套環,請多多指教,來,一起握手。」
雙手一握,繫上代表LINE綠領帶的雅虎CEO,和繫上雅虎紅的LINE CEO,宣告軟銀集團旗下的雅虎日本和通訊軟體LINE從此攜手,對抗美國等IT企業。兩家合併後,單純合計用戶將達1億3千萬人,營業額破1兆日圓,約台幣3300億,成為巨大的搜尋、社群、電商、金融,各種網路服務的集團。
Z控股CEO 川邊健太郎:「我們目標成為從日本、亞洲,領導世界的AI科技公司。」
LINE CEO 出澤剛:「過去是競爭對手、切磋琢磨的關係,但往後將相互攜手協調,目標更高遠之處。」
兩大企業不諱言,合併的最大理由就是在IT界,具有壓倒性優勢的「GAFA」,谷歌、蘋果、臉書和亞馬遜帶來的危機感。
Z控股CEO 川邊健太郎:「海外平台握有更強大的研究開發費,我們要對抗,必須更加集中。」
雙方強調,一加一大於二的效果。
Z控股CEO 川邊健太郎:「LINE是智慧手機APP,雅虎除了智慧手機,還有從電腦和各瀏覽器使用,用戶基礎是可以互補的關係。」
至於行動支付等重疊的事業,目前先全部保留,等合併手續完成後再個別檢討。
日本民眾:「雅虎有購物什麼的,如果在LINE也能輕鬆使用就好。若能擴大行動支付使用範圍,我個人是希望用LINE Pay的地方增加。」
合併後,兩家行動支付PayPay和LINE Pay間匯款,將不需手續費。不過對雅虎和LINE來說,合併後最重要的關鍵字是──
Z控股CEO 川邊健太郎:「從亞洲。」
LINE CEO 出澤剛:「從亞洲。」
Z控股CEO 川邊健太郎 vs. LINE CEO 出澤剛:「從亞洲。」
雙方最想活用的是,LINE手中握有的亞洲市場基礎。
尼泊爾人:「(你們是來日本後才用LINE的嗎?) 不是,原本在尼泊爾就有用。(尼泊爾也能用啊?) 對,能用LINE跟家人通話。」
泰國人:「LINE在泰國很有人氣,不用就好像落伍了。(還有泰語的貼圖啊。) 沒錯。」
LINE早已布局亞洲,除了日本用戶8200萬人,在泰國4500萬人,台灣2100萬,市占率都是第一,印尼也有1600萬,排名第二。在泰國,近七成民眾都使用LIN日本原裝進口Mans Max.Fitty Lotion Pure Soft 柔軟潤滑液 180mlE,不只一般通訊,連叫車服務、外送平台等生活相關服務,通通一網打盡。到2025年,東南亞網路相關市場,估計將成長3倍,超過8兆台幣。
雅虎日本和LINE要以亞洲為立足點,開拓海外網路服務;而合併後,LINE也將隸屬軟銀集團,能活用軟銀雄厚的資金和AI人工智慧技術,強調運用雙方強項,進軍世界。
不過他們面對的GAFA,規模相差懸殊,光是亞馬遜,一年營業額25兆日圓,約台幣7兆,兩家就算合併也還少個零,中國的「BAT」,百度、阿里巴巴、騰訊也急速成長。阿里巴巴集團光是雙十一,一天交易額就破台幣1兆,遠超過日本企業,雅虎和LINE要如何對抗這些海外巨人?
LINE CEO 出澤剛:「我們要以世界規模,提供最棒的用戶體驗,成為解決社會課題的公司。」
這次合併幕後最重要的推手──軟銀集團社長孫正義,一向把「業界第一」掛在嘴邊,透過兩強結合,目標先在日本市場搶下市占第一,再搶攻海外;未來計畫一年投資1千億日圓(280億台幣),研究開發AI相關新技術,但他們面對的依舊是生死戰,除了美中,東南亞也有許多創投企業,艱困的競爭挑戰現在才開始。
疑恍神追撞3車 貨車駕駛室壓扁司機亡
早上8點多,在國道二號往機場方向,就在很多車輛排隊等著要下大園交流道的時候,一輛小貨車疑似沒注意車前狀況,追撞前方的大貨車,力道之強,不但造成4車連撞,小貨車車頭,更是嚴重扭曲變形,【DVD】DTRS-034 魅惑--女 ~天使-囁- -魔-吐息~駕駛一度受困,送醫後還是宣告不治。
國道上,停在最前面的轎車,車尾遭撞擊凹陷。而最後一輛小貨車的車頭,卡進前方大貨車 車尾FOUNTAIN 一泄千里﹝體驗射精快感﹞,嚴重變形,零件四散。
小貨車駕駛座,幾乎被擠壓到沒有空間,駕駛一度受困。消防隊員獲報,出動了吊車,先把大貨車搬離,再使用破壞工具拆掉左右兩邊車門,小心翼翼的把駕駛抬下車,但是他,送醫前就沒有生命跡象,搶救後仍宣告不治。
遭撞轎車駕駛:「靜止的,大家排隊要下去(交流道),然後就被撞了,(有聽到剎車聲嗎),沒有。」
25日早上8點多,國道二號往機場方向,一排車排隊等著下大園交流道,結果最後方,25歲陳姓日本原裝【純潔注意】---- --- ---- -女宮(---)小貨車駕駛,疑似沒注意車前狀況,直接衝上前方的大貨車,造成前方兩輛轎車也遭受波及。
遭撞轎車駕駛:「你看我們距離都保持的很好,可是後面那台可能太急了,(太急就對了),(你們人沒事喔),我們沒事。」
由於這個路段,平時車流量就很大,加上當時,又是上班時間,車禍後一度回堵約1公里。警方現場協助疏導交通,經過1個多小時後,終於將事故排除,恢復通車。但是大白天開車,怎麼會撞成這麼嚴重,詳細車禍原因,還要調查後釐清。
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